Gibson J-45 CUSTOM Rosewood
Repair of the Day
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GIBSON J-45 Custom
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通常のJ-45に比べ、ヘッドのバインディングやインレイが豪華な仕様のカスタム。
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ローズウッドならではの抜けの良いサウンド。
ブリッジ浮き
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ブリッジに浮きがある、との事でご依頼を受けました。
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両サイド共に隙間があり、ブリッジ中央部が盛り上がってきています。
ブリッジ剥がし
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一旦、熱を加えてブリッジを温め剥がします。
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中央部のみ接着が残っている状態でした。
ここまで中央部が盛り上がっている場合に多いのが裏板のブレーシングの剥がれ。
ブレーシングチェック
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内部のブレーシングにスクレーパーを入れると、かなり隙間が開いています。
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ほぼ全ての個所のブレーシングが浮いて(剥がれて)いました。
ブレーシング接着
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一部のブレーシングは変形しているものもありました。
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一か所づつ固着させていきます。
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表側はブロックでクランプします。
ブリッジ接着
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内部のブレーシング接着が終わったのでブリッジを張り付けます。
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接着剤を付けてクランプ。
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中央の膨らみも大分低くなりました。
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浮いていた端っこも綺麗に接着。
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ブリッジの浮きが見つかった場合は、そのまま弾き続けないで直ぐに弦を緩めて修理を行って下さい。
ギター、ベース等の修理は お気軽にご相談下さい。