Gibson J-45 CUSTOM Rosewood
Repair of the Day

GIBSON J-45 Custom

通常のJ-45に比べ、ヘッドのバインディングやインレイが豪華な仕様のカスタム。

ローズウッドならではの抜けの良いサウンド。
ブリッジ浮き

ブリッジに浮きがある、との事でご依頼を受けました。

両サイド共に隙間があり、ブリッジ中央部が盛り上がってきています。
ブリッジ剥がし

一旦、熱を加えてブリッジを温め剥がします。

中央部のみ接着が残っている状態でした。
ここまで中央部が盛り上がっている場合に多いのが裏板のブレーシングの剥がれ。
ブレーシングチェック

内部のブレーシングにスクレーパーを入れると、かなり隙間が開いています。

ほぼ全ての個所のブレーシングが浮いて(剥がれて)いました。
ブレーシング接着

一部のブレーシングは変形しているものもありました。

一か所づつ固着させていきます。

表側はブロックでクランプします。
ブリッジ接着

内部のブレーシング接着が終わったのでブリッジを張り付けます。

接着剤を付けてクランプ。

中央の膨らみも大分低くなりました。

浮いていた端っこも綺麗に接着。


ブリッジの浮きが見つかった場合は、そのまま弾き続けないで直ぐに弦を緩めて修理を行って下さい。
ギター、ベース等の修理は お気軽にご相談下さい。