Epiphone Thunderbird IV
Repair of the Day
Epiphone Thunderbird IV
エピフォンのサンダーバード、塗装の依頼です。
オリジナルはヴィンテージサンバーストカラーでしたが、今回はボディをヴィンテージホワイトに、ネックをブラックにとの指定。
オリジナルでホワイト仕様はあるみたいですが、ネック裏のカラーとインプットジャックの位置を変更してNikkiっぽく仕上げてみました。
塗装剥がし
まずは剥がしから・・・
平面は電動サンダーで。
細かい部分も沢山あるので手作業と並行して。
かなり時間が掛かります。
フィラー、ウッドシーラーを終えて一旦平滑研磨。
舟形ジャック穴
今のうちに船形ジャックの穴を掘っておきます。
結構これの位置だしが大変でした。
塗装 下地
そして、サンディングシーラーを塗布。
何回かに分けて吹き付けます。
乾燥後は研磨、研磨、研磨。
スカーフネック
さあ、ネックに取り掛かろうと塗装を剥いでみたら、ネックとヘッドをスカーフジョイントにて接着してあったのですが、その部分に亀裂が！！
ほとんど割れですね。
一旦接着、固着待ち。
固着後の強度次第で、補強材をいれようか入れないか。
でもかなり強度があったので、このままいきます。
塗装 白
いよいよボディの着色。
通常のホワイトより少し黄色・アンバーっぽいヴィンテージホワイト。
途中、少し緑っぽくなったみたり、黒とのバランスが微妙だったり。
何度か調色を行って、ようやくこの色味に決定。
この後トップを吹いて、水研ぎ作業、バフがけ。
フレット研磨
フレット上面も綺麗にしました。
ホワイトボディにオールブラックパーツ。
塗装案件は記事にするとビフォーアフターの代わり映えが分かりやすいですが、時間軸を表すのが難しいです。
今回もトータルで3か月位掛かってしまい結構難産でした。
塗装を剥がしてみたらスカーフジョイント部分に亀裂があったり、少し黄みがかったヴィンテージホワイトは色味によってブラックと合わなかったり、ジャックの位置が意外と難しかったり・・・
でも出来栄えは上出来で喜んで頂けました。
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